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10月23日,全柴动力盘中上涨2.01%,截至11:21,报7.63元/股,成交2939.27万元,换手率0.90%,总市值33.24亿元。

资金流向方面,主力资金净流入34.39万元,大单买入440.60万元,占比14.99%,卖出406.21万元,占比13.82%。

全柴动力今年以来股价跌19.44%,近5个交易日涨5.68%,近20日涨22.08%,近60日涨15.43%。

今年以来全柴动力已经2次登上龙虎榜,最近一次登上龙虎榜为3月5日,当日龙虎榜净买入-1822.29万元;买入总计2028.65万元 ,占总成交额比5.60%;卖出总计3850.94万元 ,占总成交额比10.64%。

资料显示,安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号,成立日期1998年11月24日,上市日期1998年12月3日,公司主营业务涉及发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。最新年报主营业务收入构成为:发动机96.74%,塑料管材2.01%,其他(补充)0.89%,汽车0.36%。

全柴动力所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:燃料电池、国资改革、农机、机械、小盘等。

截至6月30日,全柴动力股东户数4.86万,较上期减少8.00%;人均流通股8492股,较上期增加8.69%。2024年1月-6月,全柴动力实现营业收入21.89亿元,同比减少22.29%;归母净利润4907.04万元,同比减少20.75%。

分红方面,全柴动力A股上市后累计派现4.85亿元。近三年,累计派现1.11亿元。